Správny postup pri dopravnej nehode krok za krokom
Medzi motoristami pretrváva predstava, že k akejkoľvek väčšej kolízii s odhadovanou škodou nad niekoľko tisíc eur treba okamžite privolať políciu. Mnohí sa mylne domnievajú, že prekročenie sumy 3 990 eur automaticky robí zo škody policajný prípad. Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke však od 1. júla 2022 túto finančnú hranicu úplne zrušil. Ak sa nikto nezranil, nepoškodil sa majetok tretej osoby, neunikli nebezpečné látky a vodiči sa dohodli na vinníkovi, ide o bežnú škodovú udalosť bez ohľadu na to, či oprava vyjde na tisíc alebo desaťtisíc eur. Presný postup pri dopravnej nehode si preto vyžaduje chladnú hlavu a znalosť základných pravidiel, aby ste zbytočne neplatili pokutu za bezdôvodné privolanie hliadky alebo neprišli o poistné plnenie.
V praxi sa rozlišujú dve kategórie udalostí: škodová udalosť a dopravná nehoda. Kým pri škodovej udalosti si účastníci vystačia sami, dopravná nehoda si zo zákona žiada prítomnosť Policajného zboru. Nesprávne vyhodnotenie situácie priamo na mieste vás môže stáť čas aj peniaze. Základom celého procesu je bezpečnosť, dôkladná dokumentácia a dodržanie prísnych termínov, ktoré ukladá zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení.
Čo robiť ako prvé pri zrážke a kedy volať políciu?
Prvé sekundy po náraze rozhodujú o bezpečí všetkých zúčastnených. Bezprostredne po kolízii vypnite motor, zapnite výstražné svetlá a pred vystúpením z auta si oblečte reflexnú vestu. Skontrolujte zdravotný stav posádky vo svojom aute aj v ostatných vozidlách. Ak došlo k akémukoľvek zraneniu, okamžite volajte záchrannú zdravotnú službu na čísle 155 alebo univerzálnu tiesňovú linku 112 a poskytnite prvú pomoc, pričom môže prísť vhod správne vybavená lekárnička do auta. Policajnú hliadku na čísle 158 privolajte vždy, keď je situácia neprehľadná alebo vznikla škoda na verejnom majetku.
Ďalším krokom je zabezpečenie miesta kolízie. Zákon o cestnej premávke (§ 24 ods. 3) stanovuje povinnosť umiestniť výstražný trojuholník na okraji vozovky tak, aby ho prichádzajúci vodiči včas zbadali. Na bežnej ceste musí byť trojuholník vzdialený najmenej 50 metrov za vozidlom, zatiaľ čo na diaľnici a rýchlostnej ceste je táto vzdialenosť najmenej 100 metrov. Pokiaľ zostanete stáť na diaľničnom úseku, celá posádka musí bezpečne opustiť vozovku a čakať za zvodidlami. V takýchto situáciách môže výrazne pomôcť aj bezplatná asistencia Národnej diaľničnej spoločnosti, pričom presný postup pri nepojazdnom vozidle na diaľnici vám ušetrí zbytočný stres.
Rozdiel medzi škodovou udalosťou a dopravnou nehodou
Hranica medzi tým, čo zvládnete sami, a prípadom pre políciu, je presne definovaná v § 64 zákona č. 8/2009 Z. z. Udalosť sa považuje za dopravnú nehodu vtedy, ak sa pri nej usmrtila alebo zranila osoba, poškodila sa cesta alebo všeobecne prospešné zariadenie (napríklad zvodidlá, stĺp osvetlenia, dopravná značka), unikli nebezpečné látky, alebo ak niektorý z účastníkov odmieta preukázať totožnosť či zotrvať na mieste.
Ak sa nič z uvedeného nestalo a vodiči sa dohodnú na tom, kto škodu spôsobil, udalosť sa klasifikuje iba ako škodová udalosť. V takom prípade polícia na miesto nepríde, respektíve vám dispečer oznámi, aby ste spísali tlačivo a uplatnili si nárok priamo v poisťovni. Ak by ste na príchode hliadky trvali napriek splneniu všetkých podmienok škodovej udalosti, policajti môžu vec uzavrieť bez vyšetrovania alebo dokonca udeliť pokutu za bezdôvodný výjazd.
Kedy je možné hýbať vozidlami pred príchodom polície a ako zaznačiť ich polohu?
Základným pravidlom cestného zákona je zákaz premiestňovať vozidlá po kolízii, ak ide o dopravnú nehodu vyžadujúcu zásah polície. Cieľom je uchovať stopy potrebné na objektívne vyšetrenie príčiny nehody. V praxi však autá stojace uprostred cesty často tvoria vážnu prekážku v premávke, blokujú električkovú trať alebo ohrozujú ďalších vodičov na neprehľadnom úseku.
Pohnúť havarovanými vozidlami smú účastníci iba vtedy, ak je to nevyhnutné na obnovenie premávky verejnej dopravy, uvoľnenie prejazdu pre záchranné zložky, alebo ak vozidlá bezprostredne ohrozujú bezpečnosť iných ľudí. Pred akýmkoľvek posunom však zákon ukladá povinnosť vyznačiť pôvodné postavenie vozidiel a stôp na vozovke. Ak toto pravidlo porušíte, riskujete, že vyšetrovanie bude nejednoznačné a poisťovňa vám zníži alebo zamietne poistné plnenie.
Ako správne zaznamenať polohu pred posunutím
V minulosti sa na cestu kreslila krieda, dnes plnohodnotne postačí moderný smartfón. Predtým, než do auta nasadnete a zaparkujete ho na krajnici, vytvorte detailnú aj celkovú fotodokumentáciu. Smartfón držte tak, aby bolo vidieť nielen detaily rozbitých svetiel, ale aj širší kontext križovatky a vodorovné dopravné značenie.
- Celkový pohľad na situáciu: odfoťte postavenie vozidiel z viacerých uhlov (spredu, zozadu, z oboch strán) vrátane ich vzdialenosti od obrubníka či stredovej čiary.
- Stopy a úlomky: zachyťte brzdné dráhy, ryhy v asfalte, polohu odpadnutých plastov a rozliate prevádzkové kvapaliny.
- Detaily stretu: detailne nasnímajte body vzájomného kontaktu vozidiel, poškodenie oboch karosérií a polohu predných kolies.
- Dopravný kontext: zachyťte zvislé dopravné značky, semafory či smer jazdy oboch účastníkov.
Ak máte k dispozícii kriedu alebo sprej, označte rohy pneumatík oboch áut písmenami (napríklad A1 až A4 pre jedno auto, B1 až B4 pre druhé). Až po tomto zdokumentovaní vozidlá preparkujte na bezpečné miesto. Ak bola situácia komplikovaná, napríklad pri obiehaní kolóny, dôkazná situácia môže byť sporná a bude potrebné dôkladne vyšetriť, kto je vinník pri nehode pri predchádzaní.
Čo robiť, keď druhý vodič odmieta podpísať správu o nehode?
Podľa § 66 ods. 6 zákona o cestnej premávke sú účastníci škodovej udalosti povinní vyplniť a podpísať tlačivo zavedené na zabezpečenie náhrady škody, známe ako Správa o nehode alebo európsky záznam o nehode. Čo sa však stane, ak druhý vodič začne tvrdiť, že za nič nemôže, a papier odmietne podpísať? V tom momente sa celá situácia mení. Akonáhle medzi účastníkmi nevládne zhoda na príčine a zavinení, udalosť automaticky prestáva byť jednoduchou škodovou udalosťou a stáva sa dopravnou nehodou. Vašou zákonnou povinnosťou je ihneď zavolať políciu na čísle 158.
Pri telefonáte na dispečing uveďte, že došlo ku kolízii dvoch áut a druhý účastník odmieta spolupracovať a odmieta podpísať záznam o nehode. Do príchodu hliadky nehýbte autami, nevstupujte do slovných potýčok a venujte sa foteniu a zabezpečovaniu dôkazov. Policajti po príchode vypočujú oboch vodičov, vyhodnotia stopy a určia vinníka, ktorému na mieste uložia blokovú pokutu, prípadne vec postúpia do správneho konania.
Mýtus o priznaní viny podpisom
Mnoho vodičov sa mylne domnieva, že samotný podpis na správe o nehode znamená automatické trestnoprávne alebo občianskoprávne priznanie viny, a preto sa podpisu boja. V skutočnosti je tlačivo len záznamom skutkového stavu. Zaznamenáva, ako k stretu došlo, aké boli podmienky a kde sú poškodenia. V kolónke číslo 14 („Moje poznámky“) môže každý účastník slobodne uviesť svoj vlastný pohľad na vec. Ak druhý vodič súhlasí s opisom deja, ale nechce výslovne uznať vinu, stačí, ak do svojich poznámok napíše: „Nedobrzdil som a narazil do vozidla predo mnou.“ Poisťovňa z tohto vyjadrenia vinníka jednoznačne určí.
| Výhody vyriešenia škodovou udalosťou (bez polície) | Nevýhody a riziká riešenia bez polície |
|---|---|
| Rýchlosť vybavenia na mieste (zvyčajne do 20 minút). | Riziko, že vinník neskôr v poisťovni svoju výpoveď poprie. |
| Vinník neplatí blokovú pokutu od polície. | Absencia úradného dychového testu na alkohol u vodičov. |
| Premávka sa neblokuje dlhým čakaním na výjazd hliadky. | Zložitejšie dokazovanie pri neskorších sporných tvrdeniach. |
| Menej administratívy a žiadne správne konanie. | Nutnosť dôsledne skontrolovať údaje vinníka na mieste. |
Svedkovia nehody: koho a ako si zapísať, aby bol dôkaz použiteľný?
Ak je priebeh zrážky nejednoznačný alebo hrozí, že vinník zmení výpoveď, nezávislí svedkovia predstavujú kľúčový dôkaz. Polícia aj likvidátor poistných udalostí kladú na výpovede nezainteresovaných osôb veľkú váhu. Príbuzní a spolujazdci vo vašom aute síce môžu svedčiť tiež, no ich výpoveď sa v sporných konaniach posudzuje s rezervou pre možnú zaujatosť. Najcennejší sú chodci, vodiči za vami stojacich áut alebo pracovníci blízkych prevádzok.
Svedkovia z miesta nehody často rýchlo odchádzajú, pretože sa nechcú zapájať do sporov. Preto konajte rýchlo, oslovte ich slušne a požiadajte ich o pomoc. Na to, aby bol svedok pre políciu a poisťovňu dohľadateľný a jeho výpoveď procesne použiteľná, musíte získať presné identifikačné údaje. Zápis „Jano z červenej Fabie“ je bezcenný.
Aké údaje si od svedka vypýtať:
- Meno a priezvisko: základný identifikačný údaj pre zápis do tlačiva.
- Telefónne číslo a e-mail: aby ich mohol vyšetrovateľ alebo poisťovňa priamo kontaktovať.
- Adresa trvalého bydliska: nevyhnutná pre prípadné predvolanie na výsluch v správnom konaní.
- Evidenčné číslo vozidla: ak svedok sedel v aute za vami, zaznamenajte si jeho EČV, čo poslúži na jeho dodatočnú identifikáciu.
- Stručné vyjadrenie na mieste: ideálne je, ak svedok do kolónky 14 na tlačive napíše jednu vetu (napr. „Videl som, ako vozidlo B vošlo do križovatky na červenú“) a podpíše sa.
Nezabudnite skontrolovať, či niektoré z okoloidúcich áut alebo vaše vlastné vozidlo nemalo zapnutú palubnú kameru. Videozáznam je jedným z najpresvedčivejších dôkazných materiálov, ktorý dokáže okamžite vyvrátiť klamstvá druhej strany.
Postup, ak druhý vodič odmieta dychovú skúšku alebo odmieta čakať na políciu
Stretnutie s vodičom, z ktorého je cítiť alkohol, alebo ktorý sa po havárii správa agresívne a chce ujsť, patrí medzi najnebezpečnejšie momenty na ceste. Zákon č. 8/2009 Z. z. v § 65 ods. 2 výslovne prikazuje každému účastníkovi nehody zdržať sa požitia alkoholu alebo inej návykovej látky po nehode až do príchodu vyšetrujúcich orgánov. Rovnako je účastník povinný zotrvať na mieste a preukázať svoju totožnosť. Ak druhý vodič javí známky opitosti alebo odmieta počkať na hliadku, dodržiavajte striktný postup pri dopravnej nehode zameraný na vlastnú bezpečnosť.
V žiadnom prípade sa nepokúšajte druhého vodiča fyzicky zadržať vlastnými silami. Vaše zdravie má prednosť pred plechmi. Ak vodič nastúpi do auta a odíde, alebo ujde pešo, okamžite volajte 158. Operátorovi nahláste smer jeho úniku, evidenčné číslo, značku, model a farbu auta, prípadne presný popis osoby. Útek z miesta škodovej udalosti mení celú vec na závažný prečin a vinníkovi hrozí prísny trest. Z pohľadu poistenia je dôležité vedieť, aké pravidlá platia, ak je na stole nezistená osoba a náhrada škody.
Následky alkoholu a odmietnutia skúšky
Odmietnutie dychovej skúšky či lekárskeho vyšetrenia na odber krvi sa podľa slovenského zákona automaticky posudzuje tak, ako keby bol vodič pod vplyvom návykovej látky s hodnotou nad jedno promile, čo je trestný čin. Pre opitého šoféra to znamená nielen zákaz činnosti a hrozbu väzenia, ale aj obrovskú finančnú ranu. Hoci jeho zákonná poistka škodu poškodenému uhradí, poisťovňa si následne uplatní plný regresný nárok poisťovne. To znamená, že od svojho klienta bude vymáhať až 100 percent vyplatených peňazí späť, čo podrobne upravuje regres podľa paragrafu 12 zákona o PZP.
Riešenie škody, keď vinník nemá platné povinné zmluvné poistenie
Zistiť po zrážke, že vinník nezaplatil zákonnú poistku a jeho zmluva zanikla pre neplatenie, je nočnou morou každého poškodeného. Mnoho ľudí sa obáva, že si opravu vlastného auta budú musieť zaplatiť sami z vlastného vrecka. Našťastie to tak nie je. Slovenský poistný systém chráni poctivých vodičov prostredníctvom inštitúcie, ktorou je Slovenská kancelária poisťovateľov (SKP) so sídlom na Bajkalskej 19B v Bratislave.
SKP spravuje takzvaný garančný fond, do ktorého povinne prispievajú všetky licencované poisťovne pôsobiace na slovenskom trhu. Z tohto fondu sa vypláca plnenie poškodeným osobám, ktorým spôsobil škodu nepoistený motorista, prípadne v zákonom stanovených prípadoch aj neznáme vozidlo (pri škodách na zdraví). Odškodnenie vám teda SKP vyplatí v plnej výške, no následne bude celú sumu vymáhať priamo od nepoisteného vinníka.
Ako overiť poistenie a nahlásiť škodu SKP
Ak vám vinník na mieste nevie predložiť zelenú kartu (medzinárodnú automobilovú poisťovaciu kartu), okamžite si overte stav jeho poistky. Na stránke SKP funguje verejný register, kde vám po zadaní evidenčného čísla systém okamžite ukáže, či a kde má vozidlo platné poistenie. Vyskúšať môžete priame overenie poisťovateľa vozidla podľa EČV, ktoré vám ušetrí čas pri hľadaní kontaktov.
Pokiaľ register potvrdí, že vozidlo vinníka poistené nie je, privolajte k udalosti políciu, pretože prevádzka nepoisteného vozidla je porušením zákona. Škodovú udalosť následne nahlásite priamo Slovenskej kancelárii poisťovateľov, ktorá určí zmluvnú poisťovňu na vykonanie obhliadky a likvidácie škody. Ak máte uzavreté vlastné havarijné poistenie, riešením môže byť aj uplatnenie škody z vlastného kaska, pričom vaša poisťovňa si následne nárok preplatí z garančného fondu a vy neprídete o bonus.
Nehoda s vodičom so zahraničným evidenčným číslom a jazyková bariéra
Stret so zahraničným vodičom na našich cestách prináša dve hlavné komplikácie: jazykovú bariéru a odlišné zvyklosti pri vypĺňaní dokladov. Panika však nie je na mieste. Európsky formulár Správa o nehode má jednotnú štruktúru vo všetkých krajinách Európy. Každá jedna kolónka, číslo a otázka na slovenskom tlačive presne zodpovedá rovnakej kolónke v nemeckej, poľskej, maďarskej či anglickej verzii formulára. Ak druhý vodič nerozumie po slovensky, vytiahnite svoje slovenské tlačivo a on nech vytiahne svoje vo vlastnom jazyku. Vypĺňajte ich súbežne podľa očíslovaných bodov.
Pri zahraničnom účastníkovi si mimoriadne dôsledne skontrolujte jeho zelenú kartu (zeleno-biely doklad). Zamerajte sa na kód krajiny, názov poisťovne, číslo poistnej zmluvy a najmä dátum platnosti karty. Odfoťte si prednú stranu karty, vodičský preukaz cudzinca a pas alebo občiansky preukaz. Zároveň je dôležité pamätať na to, že pri šoférovaní cudzincom môžu vznikať špecifické situácie, ako napríklad regres poisťovne pri neplatnom vodičskom preukaze, ak šofér nespĺňa predpisy.
Ako prebieha likvidácia škody so zahraničným vinníkom
Uplatnenie nároku pri škode spôsobenej cudzím štátnym príslušníkom na území Slovenska neriešite priamo v jeho domovskej krajine. Každá zahraničná poisťovňa musí mať na Slovensku svojho zmluvného korešpondenta – partnerskú slovenskú poisťovňu, ktorá škody likviduje v jej mene. Kto je korešpondentom pre danú zahraničnú inštitúciu, zistíte jednoducho prostredníctvom informačného strediska SKP. Nárok potom nahlásite tejto slovenskej poisťovni a celá komunikácia prebieha v slovenčine podľa našich zákonov.
Nahlásenie poistnej udalosti vinníkom do 15 dní a čo hrozí pri prekročení
Jednou z najčastejších chýb, ktorú vodiči po kolízii robia, je odkladanie administratívy. Zákon č. 381/2001 Z. z. v § 10 ods. 1 jasne stanovuje, že poistený je povinný písomne oznámiť poistiteľovi vznik škodovej udalosti do 15 dní po jej vzniku, ak nastala na území Slovenskej republiky. Táto povinnosť leží primárne na pleciach vinníka, ktorého zodpovednosť je krytá z PZP.
Poškodený vodič by však nemal pasívne čakať, kým vinník nehodu nahlási. Uplatnite si svoj nárok na poistné plnenie v poisťovni vinníka čo najskôr sami, ideálne do niekoľkých dní od nehody. Poisťovňa pridelí udalosti číslo poistnej udalosti a vyšle mobilného technika, aby prebehla prvotná obhliadka vozidla. Bez vykonania obhliadky nesmiete začať s opravou auta, inak poisťovňa nemusí uznať rozsah poškodenia.
Sankcie za zmeškanie lehoty a postih vinníka
Čo sa stane, ak vinník lehotu 15 dní zmešká? Samotné omeškanie automaticky nezbavuje poisťovňu povinnosti odškodniť poškodeného. Podľa § 799 ods. 3 Občianskeho zákonníka však môže poistiteľ plnenie krátiť vtedy, ak vedomé porušenie povinnosti malo podstatný vplyv na vznik udalosti alebo na zväčšenie rozsahu následkov. Ak vinník nehodu vôbec nenahlási a nespolupracuje, poisťovňa poškodenému škodu vyplatí, no voči vinníkovi uplatní postih za nesplnenie zákonnej oznamovacej povinnosti. Vinník tak môže spätne doplácať časť vyplatenej sumy z vlastného vrecka.
V praxi je dobré vedieť, že poisťovňa je zo zákona povinná skončiť celé šetrenie a oznámiť výsledok likvidácie poškodenému do 3 mesiacov odo dňa doručenia oznámenia škody. Pokiaľ by bola škoda na aute rozsiahla a náklady na opravu by prevýšili všeobecnú hodnotu vozidla, nastáva totálna škoda, pri ktorej sa postupuje odpočítaním hodnoty použiteľných zvyškov.
Nahlásenie nehody, ktorá vznikla v zahraničí, domácej poisťovni do 30 dní
Ak spôsobíte dopravnú nehodu alebo sa stanete jej účastníkom za hranicami Slovenska, legislatíva počíta s náročnejšou situáciou a poskytuje dlhší čas na vybavenie papierov. Podľa § 10 ods. 1 zákona o PZP je lehota na písomné oznámenie škodovej udalosti poistiteľovi do 30 dní, ak k nej došlo v zahraničí. Táto lehota platí pre slovenského vinníka, ktorý musí udalosť oznámiť svojej poisťovni, kde má uzatvorené povinné zmluvné poistenie.
Pri kolízii v cudzine vždy privolajte miestnu políciu, najmä ak nerozumiete jazyku danej krajiny. Nikdy nepodpisujte policajný protokol ani správu o nehode, ktorej nerozumiete. Ak vám policajti nedajú dokument v angličtine alebo v zrozumiteľnom jazyku, pripojte k svojmu podpisu formuláciu v slovenčine: „Textu nerozumiem, s vinou nesúhlasím.“ Nezabudnite si vyžiadať presné číslo policajného spisu (policajný protokol) a kontakt na policajnú stanicu, ktorá nehodu vyšetrovala. Detailný návod ponúka aj náš sprievodca zameraný na to, čo zahŕňa dopravná nehoda v zahraničí.
Ako riešiť opravu a odťah z cudziny
Ak je vozidlo v zahraničí nepojazdné, ako prvé kontaktujte asistenčnú službu svojej poisťovne. Telefónne číslo na asistenciu nájdete priamo na zelenej karte. Operátor vám podľa zmluvných podmienok zorganizuje odťah do servisu, ubytovanie v hoteli alebo zabezpečí náhradné vozidlo na návrat domov. Pozor si dávajte na drahé miestne odťahové služby, ktoré sa náhodne objavia pri nehode – ich preplatenie môže byť problematické, ak zásah vopred neschválila vaša asistenčná centrála. Presné podmienky krytia závisia od toho, aké krytie poskytujú konkrétne poisťovne na Slovensku.
| Úkon alebo povinnosť | Zákonná lehota | Právny základ / podmienka |
|---|---|---|
| Oznámenie škody poisťovni vinníkom (SR) | Do 15 dní | § 10 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z. |
| Oznámenie škody poisťovni vinníkom (zahraničie) | Do 30 dní | § 10 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z. |
| Ukončenie šetrenia poistnej udalosti poisťovňou | Do 3 mesiacov | Od doručenia oznámenia poškodeným |
| Nahlásenie poistnej udalosti poškodeným | Bez zbytočného odkladu | Odporúča sa ihneď po nehode |
| Zákaz požitia alkoholu po nehode | Do príchodu vyšetrenia | § 65 ods. 2 zákona č. 8/2009 Z. z. |
Čo nekryje povinné zmluvné poistenie po nehode?
Mnohí začínajúci vodiči žijú v omyle, že zákonná poistka chráni ich vlastné auto. To je zásadný omyl. Zákon č. 381/2001 Z. z. jasne ustanovuje, že z povinného zmluvného poistenia sa uhrádzajú výhradne škody spôsobené iným osobám – poškodeným účastníkom. Medzi zákonom stanovené minimálne limity patrí čiastka 6 450 000 eur pri škode na zdraví a usmrtení a 1 300 000 eur pri vecnej škode a ušlom zisku na jednu udalosť, čo garantujú aj štandardné limity poistného plnenia PZP.
Zákonná výluka však znamená, že z PZP vinníka sa nikdy nepreplatí škoda na vozidle samotného vinníka, ani škoda na veciach, ktoré v ňom viezol. Ak ste nehodu zavinili vy a vaše auto skončilo rozbité, opravu vám preplatí iba havarijné poistenie (kasko). Rovnako dôležité je pamätať na to, že pri kasku sa uplatňuje dohodnutá spoluúčasť (často 5 %, minimálne 150 eur), ktorú hradíte sami. Preto sa oplatí sledovať nielen zákonné povinnosti, ale aj to, aká je reálna cena havarijného poistenia a čo všetko balík kryje. Ak vás zaujíma podrobný priebeh likvidácie škody z PZP, zistíte, že poisťovňa vyžaduje presné faktúry za opravu alebo vypláca škodu rozpočtom.
Správny a rozvážny postup pri dopravnej nehode vám ušetrí tisíce eur a množstvo zbytočných sporov. Pred každou jazdou sa uistite, že máte v aute platnú bielu kartu, tlačivo správy o nehode a funkčné pero. Pri výbere poistného krytia vám transparentné porovnanie PZP pomôže vybrať produkt s kvalitnými asistenčnými službami, ktoré vás nenechajú v štichu ani v kritickej chvíli. Dobre nastavená poistka na auto online je tou najlepšou investíciou do vášho pokoja za volantom.
Časté otázky o postupe pri dopravnej nehode
Musím volať políciu, ak je auto po nehode úplne zničené, ale nikto sa nezranil?
Nie, samotný rozsah poškodenia vozidla nerozhoduje. Ak nikto neutrpel zranenie, nedošlo k poškodeniu majetku tretej osoby (napríklad zvodidiel alebo plotu), neunikli prevádzkové kvapaliny a obaja vodiči sa zhodli na zavinení a spísali správu o nehode, ide o škodovú udalosť bez nutnosti zásahu polície.
Kto si po spísaní necháva originál tlačiva Správa o nehode a kto kópiu?
Pretlakové tlačivo vytvára dve identické verzie. Originál si spravidla berie poškodený vodič, ktorý ho predkladá poisťovni vinníka pri uplatňovaní nároku na poistné plnenie. Kópiu si ponecháva vinník, ktorý ju zašle svojej vlastnej poisťovni ako oznámenie o vzniku škody do 15 dní.
Preplatí mi poisťovňa odťah auta z miesta nehody?
Áno, ak ste poškodený, primerané a preukázateľné náklady na odťah nepojazdného vozidla do najbližšieho servisu alebo miesta bydliska sa hradia z PZP vinníka ako účelne vynaložené náklady. Odporúča sa však vždy najprv kontaktovať asistenčnú službu poisťovne, ktorá odťah zabezpečí priamo bez nutnosti platiť hotovosť na mieste.
Môžem po nehode na upokojenie vypiť jedno pivo alebo pohárik alkoholu?
Rozhodne nie. Zákon o cestnej premávke výslovne zakazuje účastníkovi nehody požiť alkoholický nápoj alebo inú návykovú látku po nehode až do času, kým sa nepodrobí vyšetreniu na ich zistenie, alebo kým policajt nerozhodne, že takéto vyšetrenie nie je potrebné. Porušenie tohto zákazu sa trestá vysokou pokutou a môže viesť k úplnému odmietnutiu poistného plnenia.
Čo robiť, ak mi niekto oškrel auto na parkovisku a odišiel bez lístka?
Keďže druhý účastník nie je známy a odišiel z miesta, ide automaticky o dopravnú nehodu. Zavolajte políciu na čísle 158, aby udalosť zaevidovala a vyžiadala kamerové záznamy z parkoviska. Ak vinníka nevypátrajú, škodu na vašom vozidle z garančného fondu SKP nepreplatia (garančný fond kryje pri neznámom vinníkovi len škody na zdraví) a opravu si budete musieť uplatniť z vlastného havarijného poistenia.