PZP na motorku: ceny, pravidlá a na čo si dať pozor

Mnoho začínajúcich jazdcov žije v presvedčení, že keď motocykel cez zimu stojí v garáži na stojane, zákonná poistka sa ho netýka a stačí ju zaplatiť iba na pár teplých mesiacov. Realita slovenských zákonov je však neúprosná: slovenské právo žiadne oficiálne sezónne poistenie nepozná. Každý stroj zapísaný v evidencii vozidiel musí mať platné PZP na motorku nepretržite 365 dní v roku. Ak by ste poistku na zimu jednoducho prestali platiť, nečaká vás úspora, ale nepríjemná pokuta z okresného úradu.

Povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla sa riadi zákonom č. 381/2001 Z. z. Jeho úlohou nie je chrániť vašu vlastnú mašinu, ale peňaženku v momente, keď na ceste neúmyselne spôsobíte škodu niekomu inému. Pre mladého človeka, ktorý počíta každé euro a snaží sa udržať náklady na sezónu pod kontrolou, je dôležité vedieť, čo kryje PZP, ako sa legálne vyhnúť zbytočným poplatkom a kedy poisťovňa odmietne plniť.

Kúpa ojazdenej motorky: odkedy musí mať nový majiteľ vlastné poistenie?

Pri kúpe motocykla z druhej ruky koluje medzi motorkármi nebezpečný mýtus: predpokladajú, že domov môžu bez obáv odísť na zákonnej poistke pôvodného majiteľa a vlastnú zmluvu uzavrú až po prepise na dopravnom inšpektoráte. Takýto postup je obrovské riziko. Zákon stanovuje, že za škody spôsobené prevádzkou zodpovedá ten, kto vozidlo reálne prevádzkuje. Ak by ste cestou od predávajúceho spôsobili nehodu bez vlastného krytia, dostanete sa do vážnych právnych a finančných problémov.

Uzatvorenie poistky pred samotnou jazdou

V momente, keď podpíšete kúpnu zmluvu a prevezmete kľúče, musíte mať dohodnuté platné PZP na motorku. Dnes to vybavíte za pár minút cez smartfón. Poistka vám začne platiť okamžite alebo od dohodnutej hodiny, pričom zelená karta vám príde do e-mailu. Na dopravný inšpektorát už musíte prísť s potvrdením o poistení vystaveným na vaše meno.

Dôležitou novinkou v zákone č. 381/2001 Z. z. je, že pri prepise vozidla na nového vlastníka už pôvodný klient zánik poistnej zmluvy poisťovni manuálne nehlási. Systémy dopravného inšpektorátu a Slovenskej kancelárie poisťovateľov sú prepojené, takže stará zmluva zaniká automaticky vykonaním zmeny v evidencii.

Kontrolný zoznam dokladov a krokov pri kúpe motocykla

Aby ste na nič nezabudli a neodišli z parkoviska bez krytia, prejdite si tento zoznam krok za krokom:

• Podpísaná kúpno-predajná zmluva s presnou identifikáciou predávajúceho, kupujúceho, VIN čísla a technického stavu.
• Prevzatie oboch častí osvedčenia o evidencii (veľký aj malý technický preukaz) a overenie údajov.
• Uzatvorenie novej zákonnej poistky na nového držiteľa ešte pred prvým naštartovaním na cestu domov.
• Uloženie zelenej karty do mobilu alebo jej vytlačenie na papier pre prípad cestnej kontroly.
• Podanie žiadosti o zápis zmeny držiteľa na dopravnom inšpektoráte alebo elektronicky cez portál verejnej správy.
• Overenie, či sa zhoduje vlastník vs. držiteľ vozidla, ak poistku uzatvára napríklad rodinný príslušník.

Ako poisťovne premietajú nižšiu zimnú nehodovosť do celoročnej sadzby?

Prečo musíte platiť poistku aj v januári, keď je motocykel zaparkovaný pod plachtou a vonku mrzne? Táto otázka trápi každého mladého jazdca, ktorý hľadá najnižšiu cenu. Odpoveď leží v poistnej matematike. Poisťovne veľmi dobre vedia, že motorkárska sezóna trvá na Slovensku približne od apríla do októbra. Riziko, že v decembri vyrazíte na zasneženú cestu a spôsobíte reťazovú haváriu, je štatisticky minimálne.

Cenotvorba a celoročný priemer

Aktuári v poisťovniach nepočítajú sadzby tak, ako keby ste jazdili plných dvanásť mesiacov v plnom nasadení ako osobný automobil. Celkové riziko nehôd za 6 až 7 aktívnych mesiacov rozpočítajú do celej ročnej platby. Výsledkom je, že PZP na motorku patrí k najdostupnejším poistkám na trhu. Kým bežné auto stojí mladého šoféra často stovky eur ročne, pri dvojkolesových strojoch sú sumy podstatne priaznivejšie.

• Moped a elektroskúter do 50 cm³: orientačne 18 až 30 eur ročne.
• Mestský skúter a ľahká motorka od 50 do 125 cm³: orientačne 25 až 60 eur ročne.
• Stredné motocykle s objemom 125 až 600 cm³: orientačne 35 až 70 eur ročne.
• Silné motocykle s objemom nad 600 až 750 cm³: orientačne 50 až 130 eur ročne.

Pokiaľ chcete cenu stlačiť na úplné minimum, rozhodujúcu rolu hrá bezškodový priebeh. Maximálny bonus za jazdu bez nehôd dokáže základnú sadzbu znížiť až o 50 až 60 percent. Ak už máte nazbierané bezškodové roky na osobnom aute, opýtajte sa svojej poisťovne, či vám uzná bonusové triedy v autopoistení aj pri zmluve na motorku. Niektoré finančné domy to umožňujú, čo pre mladého vodiča znamená okamžitú a citeľnú úsporu.

Mýtus o sezónnych poistkách verzus dočasné odhlásenie

Niektoré spoločnosti síce v reklame lákajú na pojem sezónne poistenie motorky, no v praxi ide takmer vždy len o marketingové označenie upravenej celoročnej sadzby s vyššou spoluúčasťou v zimných mesiacoch, prípadne o asistenčné balíky obmedzené na leto. Zákon totiž výnimku pre zimu nepozná. Jediný legálny spôsob, ako v zime neplatiť poistku vôbec, je dočasné vyradenie motocykla z evidencie na dopravnom inšpektoráte.

Má to však háčik: poplatok za dočasné vyradenie do 1 roka je 5 eur a opätovné zaradenie pred uplynutím lehoty stojí ďalších 5 eur. Keď k tomu pripočítate stratený čas na úradoch alebo vybavovanie cez elektronický občiansky preukaz, pri ročnom poistnom okolo 35 eur sa vám úspora desiatich eur sotva vyplatí.

PZP na trojkolky a štvorkolky v porovnaní s klasickým motocyklom

Svet jednej stopy dnes dopĺňajú moderné trojkolky a obľúbené štvorkolky (ATV). Tieto stroje lákajú čoraz viac mladých ľudí, no v poistných podmienkach spôsobujú zmätok. Zatiaľ čo bežný motocykel kategórie L3e spadá do jasných tabuliek podľa objemu a výkonu, trojkolky a štvorkolky stoja na pomedzí motocyklov, traktorov a osobných áut.

Hmotnostné limity a kategórie vozidiel

Pri uzatváraní zmluvy si dajte obrovský pozor na technický preukaz. Niektoré poisťovne majú interné pravidlo, že stroje s prevádzkovou hmotnosťou nad 400 kg nezaraďujú medzi motocykle, ale priraďujú ich do kategórie osobných áut alebo špeciálnych štvorkoliek. To so sebou prináša výrazne vyššiu základnú sadzbu poistného.

Od augusta 2024 navyše platí spresnená definícia motorového vozidla podliehajúceho povinnému poisteniu. Podľa nej musí mať zákonnú poistku každé vozidlo s vlastným mechanickým pohonom, ktorého konštrukčná rýchlosť presahuje 25 km/h, alebo jeho prevádzková hmotnosť presahuje 25 kg a zároveň dosahuje rýchlosť viac ako 14 km/h. Táto definícia vtiahla do systému aj výkonné elektrické kolobežky či e-mopedy, ktoré predtým jazdili bez povinnej poistky.

Porovnanie poistenia: klasická motorka verzus štvorkolka a trojkolka

Rozdiely medzi týmito kategóriami sa netýkajú len konštrukcie, ale najmä rizík, ktoré poisťovne vyhodnocujú:

Parameter poistenia	Klasický motocykel	Štvorkolka a ťažká trojkolka
Priemerná cena poistného	Nižšia sadzba (cca 25 až 70 €)	Vyššia sadzba (často nad 80 až 150 €)
Hmotnostný limit pre zaradenie	Spravidla bez obmedzenia do 400 kg	Pri hmotnosti nad 400 kg sadzba ako na auto
Riziko prevrátenia v teréne	Nižšie (primárne cestná premávka)	Veľmi vysoké (jazda v lesoch a na poliach)
Krytie škôd mimo ciest	Štandardné podľa zákona	Pozor na výluky pre nespevnené plochy
Potrebný vodičský preukaz	Skupiny A1, A2 alebo A	Často skupina B (osobné auto)

Ak uvažujete nad kúpou štvorkolky, počítajte s tým, že sadzba bude vyššia než pre bežné PZP na motorku. Dôvodom je vyššia hmotnosť stroja a fakt, že pri zrážke s iným účastníkom premávky dokáže štvorkolka spôsobiť podstatne rozsiahlejšie materiálne škody.

Prilba, kombinéza a chrániče: kedy ich preplatí PZP druhej strany a kedy nie?

Kvalitná motorkárska výstroj stojí stovky až tisíce eur. Integrálna prilba, kožená kombinéza, chránič chrbtice, rukavice a čižmy sú to jediné, čo vás delí od tvrdého asfaltu. Pri nehode však toto vybavenie často skončí roztrhané, poškriabané alebo znehodnotené nárazom. Kto vám túto škodu uhradí? Odpoveď závisí výlučne od toho, kto nehodu zavinil.

Vinník nehody: prečo nedostanete z vlastného PZP ani cent

Ak preceníte svoje schopnosti, dostanete šmyk a spadnete do priekopy, vaše vlastné zákonné poistenie vám nepreplatí vôbec nič. Zákon č. 381/2001 Z. z. jasne definuje, že poistka kryje iba zodpovednosť voči cudzím osobám. Škody na vlastnom motocykli, zranenia vinníka a poškodená vlastná výstroj sú z krytia striktne vylúčené. Jedinou možnosťou, ako ochrániť vlastný stroj pred následkami vlastnej chyby, je komerčné havarijné poistenie motocykla, ktoré si môžete rozšíriť aj o pripoistenie batožiny a oblečenia.

Poškodený motorkár: nárok na plnú úhradu výstroja

Úplne iná situácia nastáva, ak vám nedá prednosť vodič osobného auta a vy skončíte na zemi bez vlastného zavinenia. V tomto prípade ste poškodenou stranou a všetky vaše materiálne škody sa hradia zo zákonného poistenia vinníka. To zahŕňa:

• Poškodený motocykel vrátane príslušenstva a kufrov.
• Kompletnú ochrannú výstroj (prilba, bunda, nohavice, topánky, rukavice).
• Veci, ktoré ste mali pri sebe (smartfón, navigácia, hodinky).
• Škody na zdraví, bolestné a ušlý zisk za obdobie práceneschopnosti.

Pri uplatňovaní nároku zo zákonnej poistky vinníka je vaša spoluúčasť presne 0 eur. Poisťovňa vinníka je povinná nahradiť skutočnú škodu. Pozor si dajte na prilbu: aj keď na nej po páde nie sú viditeľné hlboké ryhy, po akomkoľvek silnom údere stráca svoju ochrannú štruktúru a je technicky znehodnotená. Poisťovne tento fakt akceptujú a preplácajú novú prilbu v plnej výške, ak predložíte doklad o kúpe alebo znalecký posudok.

Ako postupovať po zrážke

Aby vám likvidátor škodu bez problémov uznal, musíte mať situáciu dokonale zdokumentovanú. Ako vysvetľuje náš sprievodca, ktorý opisuje ako prebieha likvidácia škody krok za krokom, kľúčom k úspechu sú fotografie priamo z miesta nehody. Odfotografujte si roztrhanú kombinézu, prasknutú prilbu a všetky odreniny ešte pred odchodom z miesta incidentu. Poškodené veci nikdy nevyhadzujte, kým ich neobhliadne technik poisťovne.

Nehoda s motorkou bez platnej STK a čo to znamená pre poistné plnenie

Mnoho mladých jazdcov na jar vytiahne motocykel zo stodoly a na technickú kontrolu si spomenie až v momente, keď ich zastaví policajná hliadka. Jazda bez platnej technickej kontroly (STK) je však obrovským rizikom nielen z pohľadu pokút od polície, ale predovšetkým z pohľadu poistenia.

Zákonné plnenie poškodenému a inštitút regresu

Ak spôsobíte dopravnú nehodu na motocykli, ktorý nemá platnú technickú kontrolu, vaša poisťovňa nemôže poškodenému odmietnuť vyplatenie peňazí. Zákon chráni tretie osoby, takže zrazený chodec alebo poškodené auto dostanú odškodnenie v plnom rozsahu. Zákonné minimálne limity sú obrovské: až 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť za škody na zdraví a usmrtenie (bez ohľadu na počet zranených) a 1 300 000 eur za škody na majetku a ušlý zisk.

Problém nastáva hneď po tom, ako poisťovňa poškodeného vyplatí. Nastupuje takzvaný regres, teda zákonné právo poisťovne požadovať vyplatené peniaze späť od vás ako vinníka nehody. Podľa zákona č. 381/2001 Z. z. má poisťovňa nárok na regres vtedy, ak ste prevádzkovali vozidlo, ktoré nebolo spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách.

Príčinná súvislosť medzi stavom motorky a nehodou

V praxi nie je situácia čiernobiela. Poisťovňa nemôže uplatniť stopercentný regres automaticky len preto, že vám na osvedčení o STK chýba pečiatka. Musí preukázať príčinnú súvislosť medzi technickým stavom vozidla a vznikom škody.

• Prípad A: Nedali ste prednosť v jazde na križovatke, no brzdy, pneumatiky aj svetlá boli v bezchybnom stave. Chýbajúca STK nebola príčinou nehody. Poisťovňa vám v takomto prípade regres uplatniť nesmie, prípadne ho súd zruší.
• Prípad B: Pri zjazde z kopca vám zlyhali staré, opotrebované brzdy a narazili ste do auta pred vami. Keby ste mali platnú STK, závadu by odhalili. Poisťovňa preukáže príčinnú súvislosť a bude od vás vymáhať celú škodu do posledného centa.

Tento rozdiel je zásadný. Podobne to funguje aj vtedy, ak riešite postup pri škodovej udalosti na aute alebo motorke. Riskovať tisícové dlhy kvôli zanedbanej kontrole za pár desiatok eur je hazard, ktorý vám môže zničiť finančnú budúcnosť.

Jazda bez vodičského oprávnenia na danú skupinu motocyklov a následky

Prechod medzi jednotlivými kategóriami vodičských preukazov zvádza k podvádzaniu. Mladý jazdec má oprávnenie skupiny A2 (motocykle s výkonom do 35 kW), no láka ho kúpa otvorenej mašiny s výkonom 70 kW. V papieroch je motocykel papierovo priškrtený, no v skutočnosti má plný výkon, prípadne vodič jazdí na silnom stroji s vedomím, že „to nejako ukecá“. Ako sa k takejto situácii stavia poisťovňa?

Tvrdý regres bez kompromisov

Jazda bez príslušného vodičského oprávnenia je jedným z najťažších porušení poistných podmienok. Ak spôsobíte nehodu na motocykli, na ktorý nemáte platný vodičák príslušnej skupiny (A1, A2 alebo plné A), poisťovňa uplatní stopercentný regres. Škodu síce poškodenému vyplatí, no následne podá žalobu na vás a celú sumu bude vymáhať.

Ak pri takejto nehode poškodíte luxusné vozidlo alebo, čo je horšie, spôsobíte niekomu trvalé následky na zdraví, regresná suma sa môže vyšplhať na desiatky až stovky tisíc eur. Z takéhoto dlhu sa mladý človek nemusí spamätať do konca života.

Pozor na alkohol a návykové látky

Rovnaký nekompromisný regres hrozí pri jazde pod vplyvom alkoholu alebo drog. Hoci vás chráni zákonné PZP na motorku voči nárokom tretej strany, poisťovňa po požití čo i len jedného piva preplatí škodu poškodenému a obratom vám pošle regresnú výzvu. Pre mladých vodičov, pre ktorých je poistenie pre mladého vodiča často drahšie práve kvôli rizikovému správaniu, platí jednoduchá rola: žiadny alkohol a žiadne stroje bez vodičáku.

Zabudnutá platba poistného a medzera v krytí počas sezóny

Mladí ľudia často menia bankové účty, ignorujú papierovú poštu a správy v spame nečítajú. Čo sa stane, ak zabudnete zaplatiť poistné na ďalšie obdobie? Nastáva situácia, ktorú zákon označuje ako zánik poistenia pre neplatenie.

Kedy presne zaniká poistná zmluva?

Podľa Občianskeho zákonníka poistenie nezaniká v deň splatnosti faktúry. Zákon poskytuje ochrannú lehotu. Ak poistné za ďalšie poistné obdobie nezaplatíte do jedného mesiaca odo dňa jeho splatnosti, poistná zmluva zaniká. Poisťovňa vás môže písomne vyzvať a lehotu predĺžiť, no spoliehať sa na to nemožno.

V momente, keď zmluva zanikne, nastáva nebezpečná medzera v krytí. Ak vyrazíte na cestu v domnienke, že poistku doplatíte neskôr, idete na nepoistenom stroji. Ak spôsobíte škodu, poškodeného odškodní Slovenská kancelária poisťovateľov (SKP) zo svojho garančného fondu, no celú vyplatenú sumu bude následne súdne vymáhať od vás.

Lehoty na nahlásenie škodovej udalosti

Aj keď máte poistku v poriadku a zaplatenú, nezabudnite na zákonné lehoty po nehode. Ak nehodu zaviníte, musíte ju svojej poisťovni písomne oznámiť:

• Do 15 dní od vzniku škodovej udalosti, ak sa nehoda stala na území Slovenskej republiky.
• Do 30 dní od vzniku, ak sa nehoda stala v zahraničí.

Zmeškanie týchto lehôt bez vážneho dôvodu (napríklad hospitalizácia v bezvedomí) dáva poisťovni právo znížiť plnenie alebo požadovať od vás čiastočný regres.

Výpoveď PZP na motorku ku koncu poistného obdobia a na čo si dať pozor pri lehotách

Ceny poistenia sa každý rok menia. Konkurencia na trhu je vysoká a poisťovne často ponúkajú novým klientom výrazne lepšie podmienky ako tým existujúcim. Ak chcete ušetriť a prejsť k výhodnejšej ponuke, musíte starú zmluvu správne a včas vypovedať. Najčastejším spôsobom je výpoveď ku koncu poistného obdobia.

Pravidlo šiestich týždňov pred výročím

Základným pravidlom pre ukončenie zmluvy je doručenie písomnej výpovede najneskôr šesť týždňov pred koncom poistného obdobia (pred takzvaným výročím zmluvy). Ak máte výročie zmluvy napríklad 1. mája, vaša výpoveď musí ležať na stole v poisťovni najneskôr v polovici marca. Nestačí ju v tento deň poslať na pošte – rozhodujúci je dátum doručenia do poisťovne.

Práve preto je rozumné urobiť si v kalendári poznámku a naplánovať si krok, akým je výpoveď poistky 6 týždňov pred výročím. Ak tento termín zmeškáte čo i len o jeden jediný deň, zmluva sa automaticky predlžuje o ďalší celý rok a vy musíte zaplatiť pôvodné poistné.

Ďalšie zákonné dôvody na zánik poistenia

Okrem výročia zmluvy môžete zákonné PZP na motorku ukončiť len zo zákonom stanovených dôvodov:

• Predaj a prepis motocykla: Po zmene držiteľa zmluva zaniká automaticky vďaka prepojeniu registrov.
• Dočasné alebo trvalé vyradenie z evidencie: Predložením potvrdenia z dopravného inšpektorátu poisťovňa zmluvu okamžite zruší a vráti vám nespotrebované poistné.
• Krádež motocykla: Zmluva zaniká dňom nahlásenia krádeže polícii. Pre tieto prípady je dobré vedieť, ako funguje krádež motorky a PZP.
• Odstúpenie do dvoch mesiacov od uzavretia: Ak ste zmluvu uzavreli na diaľku cez internet, máte možnosť odstúpiť podľa poistných podmienok.

Splatnosť pokuty do 15 dní od právoplatnosti rozhodnutia a čo hrozí pri neplatení

Spoliehať sa na to, že nepoistenú motorku zastrčenú v kúte garáže nikto neodhalí, je minulosťou. Od roku 2026 vstupujú do platnosti zásadné legislatívne zmeny (zákon č. 77/2026 Z. z., takzvaný LEX PZP), ktoré radikálne sprísňujú dohľad nad nepoistenými vozidlami.

Automatické elektronické kontroly a STK

Doby, kedy nepoistené stroje odhaľovala iba náhodná policajná hliadka na ceste, definitívne skončili. Slovenská kancelária poisťovateľov elektronicky porovnáva databázu evidovaných vozidiel s registrom platných poistných zmlúv. Každé vozidlo, ktoré má pridelené evidenčné číslo a nemá aktívne poistenie, systém okamžite nahlási príslušnému okresnému úradu.

Od 1. októbra 2026 navyše platí pravidlo, že vozidlo bez platného poistenia neprejde technickou ani emisnou kontrolou. Systém na stanici STK pred začatím kontroly automaticky overí platnosť poistenia. Ak poistka neexistuje, technik kontrolu vôbec nevykoná.

Výška pokút a prísne lehoty splatnosti

Okresný úrad má zo zákona povinnosť uložiť pokutu každému držiteľovi, ktorého vozidlo nie je poistené. Výška pokuty sa pohybuje od 120 do 900 eur podľa hmotnosti a kategórie vozidla. Pre mladého človeka je to obrovská suma, ktorá vysoko prevyšuje cenu poistky na niekoľko rokov dopredu.

Zákon č. 77/2026 Z. z. stanovuje nekompromisné pravidlo: pokuta uložená okresným úradom je splatná do 15 dní od nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia. Ak pokutu v tejto lehote neuhradíte, úrad vec okamžite postupuje na exekučné vymáhanie. Okrem samotnej pokuty tak budete platiť trovy exekútora a hrozí vám zablokovanie bankového účtu či vodičského preukazu.

Trvalé vyradenie z evidencie po dvoch rokoch

Najtvrdším trestom pre chronických neplatičov je nové ustanovenie, podľa ktorého sa nepoistené vozidlo po 24 mesiacoch bez platného PZP trvalo vyradí z evidencie. Ak necháte motorku stáť dva roky bez poistky, prídete o technický preukaz a evidenčné čísla. Dostať takýto stroj naspäť na značky je byrokraticky a finančne extrémne náročný proces, ktorý sa pri bežných strojoch vôbec neoplatí.

Cestovanie na motorke za hranice Slovenska

Sloboda na dvoch kolesách láka k výletom do zahraničia. Či už ide o víkendové zákruty v rakúskych Alpách alebo letnú cestu k moru, vaše povinné zmluvné poistenie platí automaticky na celom území členských štátov Európskej únie a vo všetkých štátoch zapojených do systému Zelenej karty.

Zelená karta je medzinárodný doklad o poistení, ktorý musíte mať pri ceste do cudziny pri sebe. Hoci na Slovensku už policajtom stačí ukázať kartu v mobile, v zahraničí sa dôrazne odporúča mať pri sebe vytlačený papierový originál. Pred cestou si skontrolujte územnú platnosť a zistite si, aké sú limity krytia poistenia auta v Európe, aby vás miestna legislatíva nezaskočila.

Rovnako myslite na svoje zdravie. Kým škody na cudzom majetku vyrieši vaša zákonná poistka, pre prípad vlastného zranenia či zásahu záchranárov v horách je nevyhnutné uzatvoriť komerčné cestovné poistenie pre motorkárov. Vždy si pritom overte, či daná poistka zahŕňa jazdu na motocykli s vyšším objemom valcov, pretože mnohé poisťovne ju klasifikujú ako rizikový šport.

Výber poistky pre mladého jazdca: zhrnutie a odporúčania

Pre mladého človeka, ktorý hľadí na každé euro, je lákavé vybrať si najlacnejšiu ponuku z prvého porovnávača. Rozdiel dvoch či troch eur na ročnom poistnom by však nemal byť jediným kritériom. Pri výbere poistky sa zamerajte na to, čo balík obsahuje:

• Kvalitné asistenčné služby: Defekt na motorke na opustenej ceste nevyriešite rezervou. Overte si, či asistencia zahŕňa bezplatný odťah motocykla do servisu v prípade poruchy alebo nehody.
• Úrazové pripoistenie: Niektoré poisťovne ponúkajú v základe základné krytie trvalých následkov pre vodiča. Ak plánujete voziť priateľku či kamaráta, zvážte aj úrazové poistenie osôb vo vozidle online.
• Limity poistného plnenia: Zákonný limit 1,3 milióna eur na majetok a 6,45 milióna eur na zdravie je vysoký, no pri hromadných haváriách v zahraničí sa hodí pripoistenie vyšších limitov.

Správne nastavené PZP na motorku vám poskytne pokoj na duši počas celej sezóny aj v zime, keď stroj odpočíva v garáži. Vyhnete sa likvidačným pokutám a v prípade nepríjemnosti na ceste sa budete môcť spoľahnúť na profesionálnu ochranu.